E o barquinho vai...

Na merda do nosso país, as coisas não acontecem mesmo que aconteçam tragédias de proporções horríveis. Chacinas da Candelária e da Baixada, acidente aéreo em São Paulo, vários acidentes de ônibus em estradas de péssima conservação e  naufrágio do barco Bateau Mouche.

 

E não será diferente em relação aos naufrágios de barcos no rio do longevo interior do Pará com 22 mortos e nos mares entre Itamaracá e Salvador que resultou em quinze morte e vários desaparecidos.

Haverá lamentações e ranger de dentes,mas no final os donos das empresas que comandam barcos mal conservados e velhos no máximo pagarão uma indenização e não ficaram um dia na cadeia. Não é de hoje que barcos paraense e baianos sofrem de avaria e já é considerado até comum para os passageiros desses transportes quando a água entra no barco ou dá uma pane ou até pequenos incêndios causados no barco devido ao super aquecimento do motor. 

O que dá mais raiva é os governantes cara de pau não colocar fiscalização alguma  em transportes hidroviários. Ou se há fiscalização,há um "molhar de mãos" para autoridades,defesa civil e  policiais fazerem vistas grossas As coisas acontecem mais de cinquenta anos e parece que os governadores e prefeitos ignoram tal situação. Mas quando acontece uma tragédia como essa, dá três dias de luto que só dá direito a bandeira arriada do estado ou município que aconteceu a tragédia. 

O Brasil tem deficit em transporte hidroviário perdendo feio para países europeu e Estados Unidos. E quando tem é uma bomba relógio em pleno mar carregando  vidas. 

 

A piada chamada Aeromóvel

Poderia ficar contente com o projeto do aeromovél em Nova Iguaçu que pode desafogar o centro de Nova Iguaçu,Posse, Via Light e rota Cabuçu-Nova Iguaçu que está um caos.
O aeromovél consiste num mini-trem suspenso onde percorrerá num primeiro momento só o centro de Nova Iguaçu e a Via Light,dando prioridade mais ao Top Shoping..No segundo passo irá a Posse e Sta Rita e logo depois na terceira fase irá para Cabuçu.
Excelente projeto onde diminuirá o espaço-tempo das pessoas que pegam ônibus para ir ao trabalho e as crianças e jovens ir para escola.
De ínicio o projeto seria bancada por um grupo de comerciantes e a por alguns empreteiros com pequena participação  pública.Porém agora esse projeto foi incluído no PAC como melhoramento urbano,ou seja,ruas em péssimos estados em bairros carentes agora foi  trocado por um bem principal que é o aeromovél.
Mais uma vez as pessoas   não são consultadas do que é prioritário para cidade e muito menos não se mostra transparência de quanto será investido e como será feito.O prazo estabelecido é de 2 anos mas pela grandiosidade do projeto é no maximo quase o dobro por ainda ter que passar pelo processo de licitação e mapeamento e ainda montagem da estrutura..
Fora ainda que vai se negociar alguns desmoronamentos de casa para o aeromóvel passar.
No final esse projeto vai virar apenas mais um  factóide para ganhar a eleição mesmo já terem daos passos para execução do projeto.Dependerá da reeleição da Sheila Gama ou de uma  adoção de Nelson Bornier para que o projeto aconteça.
O problema desse projeto é que se tem mais coisas a se fazer na cidade como melhorar a saúde,educação e sanear algumas ruas que estão com esgotos vísiveis.Fora asfaltamento em ruas esburacadas onde ônibus acabam quebrando.Vide bairro Gerard danon e Figueira..
Fora também melhorar ao viaduto da Posse,elemento principal para o segundo passo que vai para Sta Rita.
Neste viaduto haveria a duplicação do viaduto onde dará acesso a Dutra.Porém o que se fez foi apenas colocar a calçada nos lados e mesmo assim de forma incompleta,porque houve embargamento da obra porque uma das empreteiras teve reprovadas o seu planejamento.Como vão melhorar o viaduto se quando se tentou fizeram uma merda?E ainda se planeja colocar uma trilha suspensa?
Aterramento da Via Light pode ser possivel mas não fácil devido a um esquema que não deixe de se faltar luz porque vão eliminar algumas torres elétricas.E o transtorno no trânsito já que vai ter que parar para se fazer ajustes?E a Via Light já sem obras é traumática já que todos os ônibus com direção ao Rio de Janeiro e outros munícipios passam pior ela imagine com obras?Fora que a rua onde fica o Polo gatronômico ficara quase que exclusiva para o aeromovél passar.E o trânsito para ir no centro de Nova Iguaçu?Fora que espantará as pessoas que querem consumir no Polo Gastronômico e vê obras que acabará de faze-lo pular as pedras e desviar dos arames.
O terceiro passo eu quero rir.Linha para Cabuçu?Bom ninguém é burro o suficiente de saber que a jornada é longa para quem quiser ir para Cabuçu.Á  obra vai ser longa e investimento será alto.E o ponto para pegar o aeroovél será...na fedorenta rodoviária de Nova Iguaçu,onde õnibus fazem fila indianas parecidos com fila do INSS.A rodoviária para se ter esse projeto tem que ser demolida.Impossível fazer tal acomodação de tal aeromovél com sua estação.
Fora que é inacreditavel que um projeto originado pela PUC-RS até hoje ser um projeto na cidade que abriga a universidade:Porto Alegre.E se realizar vai ser apenas um pequeno percurso do centro da cidade ao sul.Percuso mediano se comparado a Nova Iguaçu,maior que Porto Alegre.
Na verdade pode acontecer duas coisas com esse projeto:não acontecer sendo apenas um factóide de campanha de Sheila para eclipsar sua administração improvisada onde tudo está estagnado e confuso.Ou acontecer,mas sem qualquer ordem e um prazo eterno para favorecer superfaturamento.
Esse projeto foi uma surpresa quando foi anunciado já que se tratando de um munícipio que acordou do seu dormitório para ser uma cidade polo,porém com carências mais urgentes e com ranço do caudilhismo polítco provinciano que vivem nossos políticos.Houve debates com a comunidade onde segundo as fontes que consultei já teve várias idéias desencontradas de lideranças locais e de gente que mal sabe o que é esse projeto,pensando até que é o trem bala.
E assim vai ser colocado esse projeto com alienação das pessoas,burrice dos políticos locais que só vai querer usar aeromovél como promessas,falta de transparência no investimento e de planejamento de tal empreitada e um sorriso plásticoda Sheila Gama que até agora não deu uma entrevista falando sobre tal projeto.
Porém uma coisa é certa:o Aeromovél é eticamente estruturalmente impossível.

A sucata Tinguá

Me lembro quando teve ínicio a primeira linha Vila de Cava-Central da Tinguá em 1998.Era um espetáculo de transporte.Bancos confortavéis,ar refrigerado de primeira,motoristas educados a ponto de ser sentir protegidos( não sei se existe mais faziam cursos  de etiquetas e de segurança).Como só tive o luxo de ir para Central em 2001 ainda peguei essa  bondade,coisa que me fazia andar feliz para o Centro do Rio.
Hoje essa empresa Tinguá faz o inverso:humilha o seu passageiro com seus ônibus caindo aos pedaços que pode até matar alguém como peças dentro do ônibus como tampa acima do ônibus que de vez enquando fica balançando e até cai.Fora o motorista que dirigi na alta velocidade que quase bate em algo como ônibus ou carros.Alíás seus motorista agora são mal educados a ponto se insistir não se supreenderá ser for ofendido ou ser convidado ter briga com contatos físico como algumas vezes aconteceu quase comigo.
Infelizmente andar de ônibus para ir ao Centro do Rio é um risco fisico e mental.O que se fazer?
Nada,já que ligar para empresa você será tratado com descaso ou simplemente com deboche com recheio de ironia.Se reclamar para a Secretária Estadual de Transporte vai esperar ter uma resposta.
A solução é colocar uma concorrente para disputar com a Tinguá assim se cria uma disputa de conquista do passageiro.Mais isso é sonho para uma realidade escrota como das empresas de ônibus que dão milhões para campanhas eleitoreiras.